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现在越来越多的滴滴司机宁愿做去保安都跑滴滴
2018-05-06 返回列表

回想2年前,很多滴滴司机为了抢单那是煞费苦心,想尽一切办法和手段,整个网约车市场就是狼多肉少的现象,一条300米的马路,随随便便就能在马路边看到几台滴滴车在等单,一眼望去,人手一台手机盯着屏幕做好抢单的准备。那时候都感觉路上跑的私家车有一半都是滴滴车。但是为什么现在越来越少的人跑滴滴了呢,甚至有不少年纪大的滴滴司机改行做起了保安,为什么大家都不愿干了呢?

从几个滴滴司机群了解到,很多滴滴司机反映,如果不是生活所迫,打死都不会在去跑滴滴了,其中原因有这么几个。

1,平台费用太高。滴滴的平台管理费也是一升再升,到现在已经高达25%了,这个价格已经直逼出租车了,如果一天跑了六百块钱,那么平台费都差不多要一百五十元,这样算下来,对比出租车已经没有优势了。而且还要担惊受怕被查,而出租车完全不用担心。

2,平台派单不合理。经常听到有滴滴司机吐槽说,自己在城市这一端,却接到了城市另外一端的单子,跑了十多公里,去接一个乘客,最后本钱油钱都回不来,而且这种情况,发生了频率也是越来越大了!

3,安全得不到保障。滴滴司机和平台只是合伙人制度,不存在任何的劳动关系,没有社保,医保,等等。

4,日常维护费用。每天的油费、保险、车损(换机油、刹车片、轮胎、冷却液等易损件和工时费),此外还有汽车的每天自身的贬值,在不出错的情况下,一个小时的工时费勉强能达到10块钱!一天干12个小时,能有多少钱?一个月能有多少钱?

5,得不到平台实际性的保障和服务,虽然平台有一些针对滴滴司机的保障服务,但是都是套路,想牢牢套住滴滴司机。

6,事故风险太大,一旦出现较大事故,可能把车卖了都没法解决问题,因为私家车跑滴滴属于运营性质,原来买的车险不会理赔,必须单独购买运营商业险。

7,以后二手想卖车几乎不可能,价高一点就卖不出去,低价卖就非常不划算。

8,心里太不平衡了,每天低声下气拿自己的汽车和成本就赚点微薄的收入,前怕狼后怕虎,越做越迷茫,对人生失去信心。

下面看看滴滴司机群里,大家都是怎么反映的。

滴滴司机A:不到被生活所逼,为了赚一点钱生活,这个滴滴最好不要去跑,滴滴公司是让我见识到了,穷人是多么的好欺负,就好像以前地主一样,租你一块地,你拿自己的菜种子和牲畜每日辛苦种地耕田,到最后大部分还的交给地主,你永远还是个穷人。

滴滴司机B:抽成那么高,乘客与司机都亏了。司机和乘客应有一种默契,乘客自己取消订单,在预估费基础上可以少付10%,司机多得10%。

滴滴司机C:还有就是不管你做的在好,乘客一个心情不美丽给你来个差评,那你就悲催了,被乘客一个一星差评,要用71个五星好评才能换回来。

滴滴司机D:我早已注册成功了,就是没有跑,跑一单,去掉油耗,磨损,剩不了几个钱,没啥意思,准备退了。

滴滴司机E:现在油价突破7元大关,滴滴抽成也顺利变相突破25%,在这么下去,估计要去借钱来养滴滴公司了,这那是活雷锋,简直就是伟人。

滴滴司机F:都醒醒吧, 再简单不过了。乘客得不到便宜不会坐,平台还必须得挣钱。钱从哪来?还不是得从司机身上刮。本来出行就是一个人付钱一个人收钱,现在让他们搅和的变成一个人付钱一个吸血鬼分钱最后司机才能收钱。哎~一个愿打两个愿挨!!!

只从滴滴公司垄断了网约车市场后,对司机的补贴急剧减少,甚至连乘客的优惠券也发的少了,一时间,各种问题集中爆发,滴滴公司又不能很好的解决问题,积累沉多,怨声载道,现在滴滴公司的口碑可以和移动公司有的一比。

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